problemi regime giri

[niko1316]

Un saluto a tutti

[marcy]

ciao niko benvenuto

[niko1316]

Sono possessore di una bravo 1600 16v del 97 con qualche problema di età , spero che qualcuno presto mi possa aiutare

[marcy]

io sicuramente , hai lo stesso modello della mia vecchia macchina, conosco vita,morte , e miracoli
incomincia a spiegare il problema, ---servono 3 messaggi per accedere all'intera area forum
intanto ti faccio i complimenti per la tua macchina, , molti non lo sanno ma ha una 3^ che fa miracoli
la mia vecchia 1.6 si chiamava -Creamy- e credimi era veramente straordinaria.

[niko1316]

da due anni ho dei problemi con la Fiat bravo 1.6 16v del 1997 in pratica in maniera non constante mi si accende la spia dell’iniezione “avaria motore” soprattutto a motore caldo in estate e quando corro nel traffico di città. L’auto quando la spia si accende perde immediatamente potenza e come se andasse a tre devo scalare le marce, accelerare tutto e più di 40 all’ora non va se mi fermo sono dolori partire in prima e come avere la quinta inserita devo giocare di frizione per mancanza di potenza, poi dopo qualche chilometro la spia si spegne e l’auto ritorna normale “per un po’”. Il meccanico a rilevato errore sonda lamda ma dopo averla sostituita il problema rimane. In seguito ho controllato vari sensori motore ma tutto ok, controllato pressione benzina tutto ok, sostituito filtro benzina e candele ma il problema e ancora li. Da qualche settimana ho provato a cambiare la bobina con una di recupero, sarà per le temperature fredde di stagione per adesso non da problemi ma non canto vittoria subito

[marcy]

di primo punto leggendo mi sono venute in mente alcune cose capitate a me ed anche alla brava 1.6 di un amico

motorino passo passo -cavi candele-
visto che la sonda labda è stata già cambiata la escludo, escludo anche il cavo regime giri poiché hai fatto la diagnosi elettronica e non ha dato risultati, escludo anche gli iniettori per lo stesso motivo, la bobina assolutamente no, quando ha dei problemi quella sono perenni e non discontinui .

rimango del parere che sia un problema di corpo farfallato, nello specifico il motorino passopasso ,i sintomi da te descritti sono gli stessi capitati a me , altresi sarebbe i cavi candele che con il caldo si dilatano e forse in uno c'è un punto di rottura.

domanda: durante questi eventi la macchina produce fumo?

[niko1316]

No la macchina quando ha questi problemi non produce fumo. Per quanto riguarda il corpo farfallato a mio parere “non di meccanico” più che il motorino passo passo che tiene il minimo dei regimi motore potrebbe essere il potenziometro sulla farfalla, ma nel mio caso da escludere perché ho misurato con un tester e lavora correttamente. Anch’io pensavo che la bobina o funziona o non funziona che se da problemi non sono discontinui ma dopo averla di mia iniziativa sostituita alcuni meccanici mi hanno detto che potrebbe essere quest’ultima “potrebbe”, dicono che a caldo potrebbe avere dispersioni, inoltre mi dicono che la mia centralina essendo di tecnologia datata fornisce pochissime informazioni su un ipotetico guasto,
altresi come dici tu non è da sottovalutare i cavi delle candele che se il problema si ripresenta saranno i prossimi a essere sostituiti. In pratica tutti i sensori sono ok gli unici che non ho controllato sono il sensore di giri e di fase ma ogni qualvolta parlo con un meccanico di quest’ultimi mi guarda stralunato. La centralina quando è stata interrogata dava solo errore sonda lamda, carburazione magra“ così mi hanno detto”, io ho constatato che le candele avevano un colorito non nocciola ma bianco borotalco

[marcy]

No la macchina quando ha questi problemi non produce fumo. Per quanto riguarda il corpo farfallato a mio parere “non di meccanico” più che il motorino passo passo che tiene il minimo dei regimi motore potrebbe essere il potenziometro sulla farfalla, ma nel mio caso da escludere perché ho misurato con un tester e lavora correttamente. Anch’io pensavo che la bobina o funziona o non funziona che se da problemi non sono discontinui ma dopo averla di mia iniziativa sostituita alcuni meccanici mi hanno detto che potrebbe essere quest’ultima “potrebbe”, dicono che a caldo potrebbe avere dispersioni, inoltre mi dicono che la mia centralina essendo di tecnologia datata fornisce pochissime informazioni su un ipotetico guasto,
altresi come dici tu non è da sottovalutare i cavi delle candele che se il problema si ripresenta saranno i prossimi a essere sostituiti. In pratica tutti i sensori sono ok gli unici che non ho controllato sono il sensore di giri e di fase ma ogni qualvolta parlo con un meccanico di quest’ultimi mi guarda stralunato. La centralina quando è stata interrogata dava solo errore sonda lamda, carburazione magra“ così mi hanno detto”, io ho constatato che le candele avevano un colorito non nocciola ma bianco borotalco

il sintomo del sensore giri guasto o il suo cavo che non comunica bene è simile a quando giri la chiave per spegnere la macchina e dopo si riprende repentinamente , e spesso c'è un ritardo tra accelerata pedale ed aumento giri.
non capisco perché debba guardarti stralunato, alcune volte mi da l'impressione che molti meccanici non siano all'altezza da essere definiti tali.
devi aspettare se il problema persiste altrimenti se tutto tace hai fatto la giusta mossa
fidati che quando difetta il motorino passopasso sembra che la macchina vada a 3 e per tenerla devi accelerare da matti
se continua a difettare avvisa che io ho un motorino passopasso lo spedisco e fai la prova
tanto a me non serve

[niko1316]

Marcy ti ringrazio per la disponibilità di farmi provare un tuo motorino passo passo , speriamo come dici tu che l’ultima mossa che ho fatto sia quella giusta, per adesso aspettiamo e vediamo come va . Ti chiedo un favore sapresti indicarmi se nel forum c’è qualcuno che a messo a disposizione un manuale di officina per Fiat Bravo/Brava/Marea, da una mia ricerca mi sembra che l’utente Morbo nel 2011 a messo qualcosa ma io non trovo nulla grazie

[marcy]

Marcy ti ringrazio per la disponibilità di farmi provare un tuo motorino passo passo , speriamo come dici tu che l’ultima mossa che ho fatto sia quella giusta, per adesso aspettiamo e vediamo come va . Ti chiedo un favore sapresti indicarmi se nel forum c’è qualcuno che a messo a disposizione un manuale di officina per Fiat Bravo/Brava/Marea, da una mia ricerca mi sembra che l’utente Morbo nel 2011 a messo qualcosa ma io non trovo nulla grazie

non solo lo provi, lo regalo proprio senza nessuna spesa
per il manuale provvedo tra qualche giorno, mi ero scordato di sostituirlo,megaup è chiuso da anni

ecco tutti i manuali di servizio forniti da casa Fiat sono in PDF

http://www.fiat-lancia.org.rs/Manuals/