Fiat Bravo Club

...buonasera a tutti...
...ragazzi aiutatemi, ho un problema che può sembrare di poco conto ma che non riesco a risolvere...
..NON riesco ad aprire il cofano motore della mia gialla ...ci ho provato in tutti i modi ,
anche con l'aiuto di un meccanico che me l'ha messa sul ponte per vedere se arrivava a vedere dove operare...
..niente....

...ho staccato la mascherina per arrivare a far scattare la cerniera ma non ho ben chiaro il meccanismo di apertura...

l'impressione è che tirando l'apri-cofano sotto il volante, la leva sembra non avere niente di agganciato dall altra parte non so se mi spiego...
...e anche mettendo la mano nella mascherina e tirando il cavo di apertura , non si ha nessun effetto...

...avete una soluzione per me ???
... potete postarmi qualche foto del meccanismo di chiusura , tanto per sapere dove mettere le mani ???

la mia è una '99 JTD GT se può essere utile...

saluti

Angelo

galeno68 ha scritto:...buonasera a tutti...
...ragazzi aiutatemi, ho un problema che può sembrare di poco conto ma che non riesco a risolvere...
..NON riesco ad aprire il cofano motore della mia gialla ...ci ho provato in tutti i modi ,
anche con l'aiuto di un meccanico che me l'ha messa sul ponte per vedere se arrivava a vedere dove operare...
..niente....

...ho staccato la mascherina per arrivare a far scattare la cerniera ma non ho ben chiaro il meccanismo di apertura...

l'impressione è che tirando l'apri-cofano sotto il volante, la leva sembra non avere niente di agganciato dall altra parte non so se mi spiego...
...e anche mettendo la mano nella mascherina e tirando il cavo di apertura , non si ha nessun effetto...

...avete una soluzione per me ???
... potete postarmi qualche foto del meccanismo di chiusura , tanto per sapere dove mettere le mani ???

la mia è una '99 JTD GT se può essere utile...

saluti

Angelo

ciao angelo
da sotto il ponte con calma ci si arriva , non lo vedi ma se riesci ad infilare il braccio tra radiatore e paraurto il gioco è fatto
forse è fattibile anche dalla fessura della mascherina (lato passeggero) con un sistema di leve ricurve
ti lascio qualche foto che ho scattato
-
lo spazio che vedi al suo fianco destro corrisponde con la fessura della mascherina lato passeggero

praticamente bisogna infilare una cosa ricurva poichè il sistema rimane verso l'alto rispetto all'entrata
bisogna spingere verso il lato guidatore

...grazie Marcy
...al tatto avevo intuito che potesse essere una cosa così , difatti mi sono procurato un gancio tipo quello dei macellai per poter spingere lo spillone....
domani provo di nuovo con questo strumento e grazie alle tue foto adesso ho una situazione più chiara ....

spero di riuscire soprattutto perchè devo rimboccare del liquido nell idroguida che ha una piccola perdita e ogni tanto comincia a cantare

poi provvederò a sistemare la mascherina con la colla a caldo...

per il momento grazie di nuovo,vi farò sapere

così lasci un valido aiuto al prossimo sfortunato che si ritrova il medesimo problema

marcy ha scritto::cool:
così lasci un valido aiuto al prossimo sfortunato che si ritrova il medesimo problema

...eccerto... non scriverò spesso ma conosco lo spirito del forum

..e comunque niente da fare.... ho provato come si era detto ma il cofano non si apre....
di positivo c'è he la teoria era giusta , ho raggiunto lo spillone e spinto ma senza risultato....
mi viene da pensare che in realtà tutto funzioni come dovrebbe ma che probabilmente , la gialla abbia preso una bella musata
in qualche parcheggio e che la molla che deve liberare il cofano sia rimasta incastrata nella lamiera leggermente deformata...
Oppure un caso di eccessiva ssidazione non fa scattare la molla...ma fino al tirante e la fine corsa funziona tutto....

...mi sa che lunedì dovrò portarla da qualche carrozziere che non so come me la tratterà..

qualunque sia il verdetto non manchèro di aggiornare la situazione...

saluti

Angelo

mi dispiace , comunque è strano, se fosse una musata lo avresti notato nel cofano
il meccanico lo aprira' sicuramente con la macchina sul ponte o se leva il paraurto il gioco vien ancora più semplice
speriamo che il conto non sia molto salato

Azz!! Sai le madonne che butterei per una cosa simile

Spero che te risolva quanto prima

morris979 ha scritto:Azz!! Sai le madonne che butterei per una cosa simile

Spero che te risolva quanto prima

...ragazzi,tre anni fa mi trovai a scegliere se comprare una macchina nuova o sistemare questa .... e con 2700euri non avrei comprato una macchina nuova e comunque sono innamorato della gialla ....gli amici mi prendono in giro (scherzando ovviamente) e pure il carrozziere mi chiede sempre se ne vale la pena ...
beh,per me ne vale ancora la pena...la gialla è fantastica....va che è una spada è la sua linea è tuttora futuristica...cerco di tenerla bene ma ormai nei parcheggi è pieno di st@@@i e soprattutto quando vedono una macchina attempata non si fanno problemi a "poggiarsi" o ad aprire le portiere come catapulte...
spero che il carrozziere non mi prenda molto,a sto punto volevo far riparare anche qualche altro piccolo particolare....

vabbè dai....vi terrò aggiornati...

galeno68 ha scritto:

morris979 ha scritto:Azz!! Sai le madonne che butterei per una cosa simile

Spero che te risolva quanto prima

...ragazzi,tre anni fa mi trovai a scegliere se comprare una macchina nuova o sistemare questa .... e con 2700euri non avrei comprato una macchina nuova e comunque sono innamorato della gialla ....gli amici mi prendono in giro (scherzando ovviamente) e pure il carrozziere mi chiede sempre se ne vale la pena ...
beh,per me ne vale ancora la pena...la gialla è fantastica....va che è una spada è la sua linea è tuttora futuristica...cerco di tenerla bene ma ormai nei parcheggi è pieno di st@@@i e soprattutto quando vedono una macchina attempata non si fanno problemi a "poggiarsi" o ad aprire le portiere come catapulte...
spero che il carrozziere non mi prenda molto,a sto punto volevo far riparare anche qualche altro piccolo particolare....

vabbè dai....vi terrò aggiornati...

Tranquillo, abbiamo tutti lo stesso tipo di "malattia". Anche la mia Bravo subisce sempre "angherie" verbali sul fatto di rottamarla o darla semplicemente via perché ho la Marea per tutti i giorni, ma non me la toglierei per nulla al mondo .
Sto aspettando qualche entrata per fargli l'assicurazione e farla uscire "dal recinto", dopo un anno e 2 mesi di stop

Facci sapere come risolvi

...allora gente...tanto per cominciare ciao a tutti...
...vi spiego infine come si è risolta la vicenda...
...ieri finalmente sono riuscito a passare dal carrozziere che dopo vari tentativi con le attrezzature di sue dotazioni non è riuscito lo stesso a sbloccare il dispositivo ... a quel punto ha optato per lo smontaggio dell intero "blocchetto" ancorato direttamente sul cofano ....

i due bulloni di ancoraggio del dispositivo di sblocco hanno una filettatura fittissima,il che ha reso l'operazione piuttosto lunga.
...preciso che ha svitato i bulloni attraverso la mascherina che io avevo in precedenza "asportato" ....

...una volta tolti i bulloni abbiamo pututo finalmente aprire il cofano e vedere cosa era successo...

è risultato che in pratica la ruzza (maledetta) aveva quasi saldato tra loro le parti mobili di sgancio (gancio e parte fissa) rendendo praticamente immobile l'intero dispositivo.... In effetti,quando tiravo il l'apricofano dall interno dell abitacolo,sentivo il meccanismo in movimento ma non accadeva nulla... questo anche perchè l'ossidazione aveva reso inefficace anche lo spillone con la molla che dovevano dare la spinta necessaria al cofano per aprirsi....

....si è provveduto quindi a "sgrippare" le parti ossidate con CRC (o non so cosa fosse,forse un prodotto specifico ma puzzava di CRC) e mettere abbondanti dosi di grasso sulle parti in movimento....

una volta rimesso tutto a posto abbiamo fatto la prova del nove et Voilà ...sembrava funzionare tutto ma il cofano pur sbloccandosi non faceva lo scatto necessario ad aprirsi....
In pratica il meccanismo aveva ripreso a funzionare ma se putacaso avessi avuto bisogno di aprire il cofano sarebbe servita una seconda persona a tirarlo su nel momento in cui sbloccavo....

...qualche minuto di controllo a verificare la funzionalità ripristinata poi finalmente l'illuminazione...
....un gommino....
... si è accorto che avevo perso uno dei gommini ai lati del motore...
...questi ,tra le altre cose,fanno anche funzione di contro-spinta, mantenendo allo stesso tempo il cofano in tensione e liberandolo in alto nel momento in cui si è necessario accedervi....

...tutto questo per un gommino di cui magari se ne sottovaluta l'importanza....

...appena riesco a scaricare le foto che ho fatto con il telefono le posterò per avere anche un quadro più completo dei pezzi interessati , mi rendo conto di non essere stato molto chiaro nella scelta della terminologia .. però il concetto in qualche modo è stato espresso e soprattutto si è evidenziato un sintomo la cui causa è spesso sottovalutata, quella dei gommini sparsi qua e la nelle nostre auto....

...vabbè , spero di non avervi annoiato troppo ma soprattutto che l esperienza risulti utile per eventuali situazioni simili alla mia..

A presto...Angelo