Riprogrammazione centralina, motore JTD

[Eli90]

Cos'è la riprogrammazione di una centralina?
Come può una riprogrammazione ad una centralina di una JTD far consumare meno?
come funziona? Consuma davvero meno poi?

[morbo]

la parola qua passa al massimo esperto del settore su questo forum...
vedrai che la risposta non si farà attendere

[clatro]

Io sarei l'esperto?...


Intanto rispondo alle domande sperando che qualcun'altro si aggreghi.

Riprogrammare una centralina vuol dire sostituire i dati originali con altri .
In questo caso i dati interessano i parametri del motore.

La riprogrammazione sempre migliora le performance della vettura.
Per quanto riguarda poi l'ffidabilità posso adesso finalmente dire , dopo tanti anni di forum , che nessuna auto riprogrammata ha subito danni meccanici.
Io personalmente ho riprogrammate una 30ina di jtd.


Per il consumo il discorso è questo, dando per scontato che chi utilizza la riprogrammazione non lo fa per correre di più su strada:

andando "normalmente", che vuol dire andando alla stessa maniera di come si andrebbe senza la riprogrammazione , si consuma di meno.
Il motivo è che un'auto diesel riprogrammata ha molta + coppia della stessa auto originale.

Quindi minore sforzo dell'auto per compiere accellerazioni e minor uso del gas per andare a velocità costante.

E' altrettanto ovvio che se invece di utilizzare la coppia + alta ( che su un diesel si aggira sui 1500/2000 giri ) si utilizza la potenza max in più ( che si trova sui 4000/5000 giri ) l'auto consumerà molto di più di prima.

[morbo]

...e devo dire che quando metti la mappa...il pedale dell'acceleratore diventa magicamente più leggero...io mi accorgo che sto sempre col gas spalancato ora

[paoLOzio]

claudio spera che gli altri si aggregano,nel frattempo ha già detto tutto

comunque sia,la mia esperienza con macchine rimappate viene dall'ex classe b180 di mio padre.quella macchina andava male,veramente male,sotto i 2000giri serviva qualcuno dietro a spingere..dopo la rimappa ho avuto modo di farci una 20ina di km (poi l'ha venduta e non ho avuto modo di verificare i consumi)ma la musica era cambiata completamente..inutile dire che era più pronta(è una cosa abbastanza ovvia).

Le auto gestite dall'elettronica avranno 1000difetti,ma il pregio di poter acquistare 20cv solo collegando un pc e cambiando un pò di parametri(ovviamente per chi sa farlo)è un pregio che li copre tutti..

[clatro]

Mi stò ricordando adesso che ho mappato una alfa 166 jtd 2.4.
Quest'auto ha il computer di bordo che dà il consumo istantaneo.

L'abbiamo provata prima e dopo la riprogrammazione a velocità costante ( se non mi sbaglio era di 90Km/h in 6^ ... ma della velocità non sono sicuro che cmq era compresa tra i 90 km/h e i 110 km/h ).
Il consumo è passato, secondo il computer di bordo , dai 16 km/l ai 19km/l.

Questo è un dato oggettivo che non si può discutere.

[clatro]

...e devo dire che quando metti la mappa...il pedale dell'acceleratore diventa magicamente più leggero...io mi accorgo che sto sempre col gas spalancato ora

Ancora non l'hai pagata la mia mappa!!


Cmq il rischio nell'avere un'auto riprogrammata è proprio questo.
Si va molto di più di prima ( vedi gas spalancato )vanificando tutti gli intenti di consumare meno.

[paoLOzio]

ma concretizzando quelli di andare di più

[Eli90]

siete troppo forti... grazie mille per le risposte raga..
Capito, bè sarebbe allora un pregio farla per me (visto che ho avuto una macchina a benzina e appena passavo i 2000giri cambiavo marcia) i miei amici dicevano che la portavo come una diesel..
Però se ogni tanto(avendo fatto la rimappatura) ti viene lo sfizio di superare un'alfa 147 JTD 150cv lo potresti fare... (un mio amico ha quell'auto, me l'ha fatta portare, lui non riesce a consumare meno di 13km/l, in mie mani non è scesa sotto i 16km/l )

[paoLOzio]

la 150 di suo non consuma pochissimo,ma col piede giusto credo arrivi tranquillamente a 17/18..
comunque solo di rimappa,forse sul misto,considera che la 147 è una macchina non troppo pesante..la 120 dovresti passarla,la 150 se c'è strada ti saluta
discorso diverso se inizi a maggiorare la turbina,se metti l'intercooler frontale,se,se,se,se..ma coi soldi che spendi,prendi una 147